(( مشكلة قواطع بيع الأمبيرات )) كثيراً ما يشتكي من يشت

((** مشكلة قواطع بيع الأمبيرات **))
.
كثيراً ما يشتكي من يشترون الكهرباء بالأمبيرات بأن القاطع يفصل مع بدء تشغيل البراد (الثلاجة) ، و السبب أن تيار إقلاع البراد يساوي 7 أضعاف تيار تشغيله بينما هو مشترك باشتراك 1 أو 2 أمبير و يريد الحل .
الفكرة هي أن القاطع يجب أن يتحمل زمن إقلاع البراد دون أن يفصل و هو مصمم لذلك ، و لكن إذا كان القاطع من نوع C المخصص لإقلاع المحركات و ليس B المخصص للتجهيزات العادية.
يعني إذا كان بائع الأمبير يضع قاطع مثلاً 2 أمبير نوع B فطالبه بتغييره لنوع C أو إذا كنت تشتري القاطع بنفسك و تسترخص و تشتريه B فعليك بشرائه نوع C .
القاطع نوع C فيه حماية مغناطيسية تفصل بين ٧- ١٠ أضعاف تياره المكتوب عليه ، أي إذا كان القاطع ١ أمبير فسيفصل بين ٧- ١٠ أمبير .
أما القاطع نوع B ففيه حماية تفصل بين ٣- ٥ أضعاف تياره أي لقاطع ١ أمبير فسيفصل بين ٣- ٥ أمبير.
هنا يجب أن تنتبه للقاطع المركب و لاستطاعة البراد الموجود عندك ، فإذا كان تيار إقلاع البراد أكبر من تيار فصل القاطع فسيفصل.
الحل الأول هو تبديل القاطع من B إلى C.
يظهر من الصور ١ و ٢ أشكال القواطع B و C و كيفية معرفتها.
كما يظهر في الصورة ٣ جزء من نشرة أسعار شركة ETON لقاطع ٢ أمبير طراز C مع مواصفاته.
.
إذا لديك براد و تريد معرفة تيار الإقلاع فيجب أن تنظر للضاغط و ليس للصاقة الملصقة على البراد .
تأخذ رقم كود الضاغط و تكتبه في غوغل و تنظر في المواصفات، في حال لم توفق فانظر الرابط التالي و الذي فيه أغلب الضواغط المعروفة مع استطاعاتها و تيار التشغيل .
https://www.ctechnician.com/2018/06/blog-post 26.html?m=1
انتبه للجداول فيوجد خطأ في ضواغط السامسونج فمثلاً محرك 1/4 حصان تياره يجب أن يكون 1.4 أمبير و لكنه نسي ال 1 و كتبها 0.4 أمبير.
الآن لمعرفة تيار إقلاع البراد اضرب قيمة تيار التشغيل ب 7 و ستحصل على تيار إقلاع البراد.
إذا أخذنا براد ربع حصان أي 1/4 حصان و تياره 1.4 أمبير فيكون تياره التشغيلي هو
1.4*7=9.8 أمبير.
لو عدنا للضاغط فسنجد أن قيمة تيار بدء التغشيل المكتوبة عليه بالرمز LRA تساوي 9.8 أي 9.8 أمبير.
إذا كنت مركب قاطع ١ أمبير نوع C فيمكن أن يتحمل تيار إقلاع البراد نظرياً و لكنه عملياً لن يتحمله بسبب أن القاطع يفصل بين ٧ل ١٠ أضعاف و قد يتحمله أو لا ..ثانياْ فأنت توصل حمولات أخرى مع البراد مثل شاحن بطاريات و انارة و عندها سيزيد عندك حمل بداية التشغيل عن ١٠ أمبير لأنه يجب جمع تيارات الحمولات الأخرى.
لو ركبت قاطع ٢ أمبير نوع C فإنه سيتحمل إقلاع البراد مع الحمولات الأخرى حتماً لأنه يتحمل حتى ٢٠ أمبير قبل أن يفصل.
أخيراً:
هذه دلائل إرشادية لاستطاعات ضواغط البرادات في سورية حسب حجمها و هي إرشادية لأن الضاغط قد يكون أعلى أو أقل بنمرة استطاعة
.
براد ٨ أو ١٠ قدم الضاغط 1/6 حصان.
براد ١٢ أو ١٤ قدم الضاغط 1/5 حصان.
براد ١٦ أو ١٨ قدم الضاغط 1/4 حصان.
براد ٢١ أو ٢٢ قدم الضاغط 1/3 حصان.
براد ٢٤ أو ٢٥ أو ٢٧ قدم الضاغط 3/8 حصان.
.
لمعرفة تيار الإقلاع:
نضرب قيمة الحصان ب 746 للحصول على الواط
أي محرك 1/4 حصان نضربه ب 746 فنحصل على 186.5 واط.
نقسم الواط على 0.6 للحصول على الاستطاعة بالفولت أمبير فنجدها 310.8 فولت أمبير.
نقسم هذه القيمة على 220 فولت للحصول على تيار تشغيل البراد فيكون 310.8÷220=1.4 أمبير.
نضرب قيمة تيار التشغيل ب 7 فينتج تيار الإقلاع و هو 9.8 أمبير.
.
هذا حل واحد من حلول هذه المشكلة ..و هو تبديل قاطع الحماية.
الحلول الأخرى و هي:
– تبديل البراد لبراد أصغر حجماً .
– تبديل البراد لبراد انفرتر.
– تبديل ضاغط البراد لضاغط انفرتر و تتخلص من تيارات الإقلاع.
– تركيب أشياء لتخفيض تيار الإقلاع و هذا له بحث آخر تماماً.