.
هذه المقولة منتشرة و السبب أن أغلب المنظمات الشمسية PWM تحتوي ضبط لجهد التعويم و لا تحتوي ضبط لجهد الامتصاص أو تيار الشحن، و لكنها مقولة خاطئة، فالمنظمات الشمسية تشحن بعدة مراحل شحن.
.
بمراجعة عدة كتالوكات لعدة منظمات شحن PWM وجدت أن كلها تحتوي عدة مراحل شحن و لكن لا يوجد ضبط سوى لجهد التعويم بينما الجهود الأخرى ثابتة من المصنع ، و قد اخترت المنظم الأشهر و الذي تصنعه شركة واحدة و له عدة ماركات في السوق لأعرض لكم مافي الكتالوك الخاص به.
فهو كما في الصورة الثانية مكتوب ضمن ميزاته ٣ مراحل شحن.
في الصورة الثالثة يضع لك الخصائص الكهربائية فهو يحتوي ضبط لجهد التعويم، و ضبط الجهد المنخفض لفصل الحمل عن البطارية، و ضبط جهد عودة الحمل للوصل مع البطارية ، و لكن جهد الامتصاص ثابت من المعمل على قيمة 14.4 فولت.
في الرابط أدناه الكتالوك الكامل للتحميل من درايف.
https://drive.google.com/file/d/1pBRQLtRyjH-xHo31iZqgwfi4Js2ipU61/view?usp=drivesdk.
.
الموديلات القديمة – الأصلية – ك must كانت تأتي بإمكانية ضبط كل الجهود إضافة لعدة حالات مضبوطة الجهد مسبقا و يمكن الاختيار منها.
يعطيك العافية استاذ
بدقة اكثر و حسب ما هو مذكور بالصفحة ١١ من الكاتالوك .. ان الجهد الذي يمكن ضبطه هو جهد التعويم و يكون جهد الامتصال اعلا من جهد التعويم ب ٠.٦ فولت اي اذا كان جهد التعويم ١٣.٨ يكون جهد الشحن ١٤.٤ و هكذا ..
عندي هذا المنظم ممكن حد يعيطنا فكره عنه
عندي رينولو وعاساس هاد رقم ١
مافيك حتى تعير الفولط او تختار نوع البطارية!
بعد تجريب 7 ماركات من هي الكونترولرات لقيتها كل مرة بتعطي جهد شكل .. وببعض المرات وصل الجهد ل 15.5 فولت ولسا ما فصل ورجع للتعويم ..
على اي قيمة لازم نضبطها ؟؟
من بعد اذن صاحب البوست هل منظم الشحن الموجود في الصورة يوجد له برمجة